Pila de carga de vehículos eléctricosEl rendimiento es similar al del surtidor de combustible de una gasolinera. En la estación de carga, se cargan distintos tipos de vehículos eléctricos según diferentes niveles de voltaje.
Aquí está la lista de contenidos:
l Clasificación de pilotes de carga
l La historia del desarrollo de los pilotes de carga
Clasificación de pilotes de carga
Pilas de carga para vehículos eléctricosSe dividen en varios tipos de pilas de carga de acuerdo con la metodología de instalación, la ubicación de instalación, la interfaz de carga y la metodología de carga.
1. Según la metodología de instalación, las estaciones de carga para vehículos eléctricos se dividen en estaciones de carga de suelo y estaciones de carga de pared. Las estaciones de carga de suelo son adecuadas para su instalación en aparcamientos que no están junto a la pared. Las estaciones de carga de pared son adecuadas para su instalación en aparcamientos junto a la pared.
2. Según la ubicación de la instalación, las estaciones de carga para vehículos eléctricos se dividen en estaciones de carga públicas y estaciones de carga dedicadas. Las estaciones de carga públicas son estaciones de carga en estacionamientos públicos (garajes) que se combinan con áreas de estacionamiento para ofrecer servicios de carga pública a vehículos sociales. La estación de carga dedicada es la zona de estacionamiento (garaje) propia de la unidad de desarrollo (empresa), utilizada por el personal interno de la unidad (empresa). Las estaciones de carga para uso propio son estaciones de carga en estacionamientos privados (garajes) que se utilizan para la carga de usuarios particulares.
3. De acuerdo con la cantidad de puertos de carga, las pilas de carga EV de trabajo se dividen en una pila de carga y una pila de carga.
4. De acuerdo con la metodología de carga, las pilas de carga se dividen en pilas de carga de CC, pilas de carga de CA y pilas de carga integradas de CA-CC.
La historia del desarrollo de los pilotes de carga
Español: 2012: A su vez, se introdujeron políticas relevantes para el mercado de pilas de carga de vehículos eléctricos. Entre ellas, el “Duodécimo Plan Quinquenal para el desarrollo de la tecnología de vehículos eléctricos” requería que se diseñaran 2000 estaciones de carga e intercambio y 400 000 pilas de carga para 2015. 2014: State Grid declaró la introducción de capital social para participar en la construcción de estaciones de carga e intercambio de vehículos eléctricos. Ese mismo año, el “Aviso sobre incentivos para el desarrollo de las últimas instalaciones de carga de vehículos de energía” declaró claramente que se debían organizar los incentivos correspondientes para las instalaciones de carga para la promoción de los últimos vehículos de energía en una gama explícita de regiones. 2016~2017: De 2016 a 2020, el gobierno central todavía puede organizar fondos para recompensar y subsidiar el desarrollo y la operación de la infraestructura de carga; En las "Opiniones Orientadoras sobre Energía 2016", se proyecta la creación de más de 2.000 puntos de carga en 2016, redistribuyendo la carga pública. Hay 100.000 puntos de carga, 860.000 puntos de carga para vehículos eléctricos domésticos y una inversión total de 30.000 millones de yuanes en diversas instalaciones de carga. En 2017, diversas regiones implementaron activamente infraestructura de carga, planes de construcción de puntos de carga y subvenciones financieras para acelerar su diseño. 2018: Se publicó el plan de acción para aumentar la capacidad de soporte de carga de los vehículos eléctricos más modernos, que establece que el objetivo del trabajo es intentar mejorar significativamente el nivel de la tecnología de carga en 3 años, mejorar la calidad de las instalaciones de carga, acelerar el desarrollo del sistema de carga estándar, optimizar integralmente su diseño, mejorar significativamente la interconexión y la capacidad de las redes de carga, mejorar rápidamente la calidad de los servicios de operación de carga y optimizar el entorno de desarrollo y la estructura industrial de la infraestructura de carga. 2019: El sector de la infraestructura de carga de mi país continúa creciendo. a un ritmo acelerado, y también la escala de la infraestructura de carga a nivel nacional ha alcanzado 1,2 millones, lo que respalda poderosamente la rápida formación y desarrollo del mercado de vehículos eléctricos a gran escala de mi país.
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Hora de publicación: 22 de agosto de 2022
