Pila de carga EVEl rendimiento es análogo al dispensador de combustible en una estación de servicio superior. Dentro de la estación de carga, los tipos variados de vehículos eléctricos se cargan en línea con niveles de voltaje completamente diferentes.
Aquí está la lista de contenido:
l Clasificación de montones de carga
l La historia del desarrollo de las pilas de carga
Clasificación de montones de carga
EV cargando pilasse dividen en variados tipos de pilas de carga en línea con la metodología de instalación, ubicación de instalación, interfaz de carga y metodología de carga.
1. En línea con la metodología de instalación, el trabajo EV Las pilas de carga se dividen en pilas de carga montadas en el piso y pilas de carga montadas en la pared. Pilas de carga montadas en el piso Medida cuadrada apropiada para la instalación en áreas de estacionamiento que no están en el punto de la pared. Pilas de carga montadas en la pared Medida cuadrada apropiada para la instalación en áreas de estacionamiento en el punto de la pared.
2. En línea con la ubicación de instalación, el trabajo EV cargando pilas se divide en pilas de carga pública y pilas de carga dedicadas. Medidas de monedas de cargos públicos Medidas de carga de montones de estacionamiento público constitucional (garajes) combinados con áreas de estacionamiento para producir servicios de carga pública para vehículos sociales. La pila de carga dedicada es la zona de estacionamiento de automóviles propias (garaje) de la unidad de desarrollo (Enterprise), que es empleada por el personal interno de la unidad (Enterprise). Medidas cuadradas de cargos de uso automático Medidas de carga de áreas de estacionamiento personal constitucional (garajes) para producir carga para usuarios personales.
3. En línea con la cantidad de puertos de carga, el trabajo EV de carga se divide en una pila de carga y una pila de carga.
4. En línea con la metodología de carga, las pilas de carga se dividen en pilas de carga de CC, pilas de carga de CA y pilas de carga integradas AC-DC.
La historia del desarrollo de las pilas de carga
2012: Las políticas relevantes para el mercado de la pila de carga EV se introdujeron a su vez. Entre ellos, el "duodécimo cinco años preparado para el evento de tecnología de vehículos eléctricos" necesitaba que dos, 000 estaciones de carga y intercambio y cuatrocientas y 000 pilas de carga para 2015. 2014: State Grid declaró la introducción de capital social para participar en la construcción de la carga y las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Dentro del mismo año, el "Aviso sobre incentivos para el desarrollo de las últimas instalaciones de carga de vehículos energéticos" declaró claramente que los incentivos de las instalaciones de carga correspondientes deben organizarse para la promoción de los últimos vehículos de energía a una gama explícita de regiones. 2016 ~ 2017: de 2016 a 2020, el gobierno central aún puede organizar fondos para recompensar y subsidiar el desarrollo y operación de la infraestructura de carga; Dentro de las "Opiniones guiantes sobre Energy Add 2016", se proyecta que cree más de dos 000 pilas de carga en 2016, redistribuyó la carga pública. Hay una medida cuadrada de cien, 000 pilas, 860,000 trabajos personales EV que cobran pilotes y una inversión completa de treinta mil millones de yuanes para variadas instalaciones de carga. En 2017, las variadas regiones descargaron activamente la infraestructura de carga, la carga de planes de construcción de pilotes y los subsidios monetarios para apurarse por el diseño. 2018: The action set up for rising the charging support capability of the latest energy vehicles was issued, that mentioned that the work goal is to try to considerably improve the extent of charging technology in 3 years, improve the standard of charging facilities, accelerate the advance of the charging normal system, and comprehensively optimize the layout of charging facilities, considerably enhance the interconnection and ability to charge networks, apace upgrade the standard of charging operation services, and additionally Optimizar la configuración de eventos y la estructura industrial de la infraestructura de carga. 2019: El negocio de infraestructura de carga de mi país continúa aumentando el avance, y también la escala de infraestructura de carga en todo el país ha alcanzado uno.2 millones, lo que respalda poderosamente la rápida formación y desarrollo del mercado de vehículos eléctricos a gran escala de mi país.
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Tiempo de publicación: agosto-22-2022
