pila de carga para vehículos eléctricosSu funcionamiento es similar al de un surtidor de combustible en una gasolinera. En la estación de carga, se cargan distintos tipos de vehículos eléctricos según diferentes niveles de voltaje.
Aquí está la lista de contenidos:
l Clasificación de los pilotes de carga
l Historia del desarrollo de los pilotes de carga
Clasificación de los pilotes de carga
puntos de recarga para vehículos eléctricosSe dividen en distintos tipos de puntos de recarga según el método de instalación, la ubicación de instalación, la interfaz de carga y el método de carga.
1. De acuerdo con la metodología de instalación, los puntos de carga para vehículos eléctricos se dividen en puntos de carga de suelo y puntos de carga de pared. Los puntos de carga de suelo son adecuados para su instalación en áreas de estacionamiento que no están pegadas a la pared. Los puntos de carga de pared son adecuados para su instalación en áreas de estacionamiento pegadas a la pared.
2. En función de la ubicación de instalación, los puntos de recarga para vehículos eléctricos se dividen en puntos de recarga públicos y puntos de recarga exclusivos. Los puntos de recarga públicos son aquellos ubicados en aparcamientos públicos (garajes) que se combinan con zonas de aparcamiento para ofrecer servicios de recarga pública a vehículos particulares. El punto de recarga exclusivo es la zona de aparcamiento (garaje) propia de la empresa, utilizada por su personal. Los puntos de recarga de autoservicio son aquellos ubicados en zonas de aparcamiento privadas (garajes) que ofrecen recarga a usuarios particulares.
3. En función de la cantidad de puertos de carga, los puntos de carga para vehículos eléctricos se dividen en un punto de carga y un punto de carga.
4. De acuerdo con la metodología de carga, los puntos de carga se dividen en puntos de carga de CC, puntos de carga de CA y puntos de carga integrados de CA-CC.
Historia del desarrollo de los pilotes de carga
2012: Se introdujeron políticas relevantes para el mercado de puntos de carga de vehículos eléctricos. Entre ellas, el “Duodécimo Plan Quinquenal para el desarrollo de la tecnología de vehículos eléctricos” requería que se diseñaran dos mil estaciones de carga e intercambio y cuatrocientas mil estaciones de carga para 2015. 2014: State Grid declaró la introducción de capital social para participar en la construcción de estaciones de carga e intercambio de vehículos eléctricos. Dentro del mismo año, el “Aviso sobre incentivos para el desarrollo de instalaciones de carga de vehículos de última energía” declaró claramente que se debían organizar incentivos correspondientes para las instalaciones de carga para la promoción de los vehículos de última energía a un rango específico de regiones. 2016~2017: De 2016 a 2020, el gobierno central aún puede organizar fondos para recompensar y subsidiar el desarrollo y operación de infraestructura de carga; Dentro de las “Directrices sobre Energía 2016”, se proyecta crear más de 2000 puntos de carga en 2016, redistribuyendo la carga pública. Hay 10000 puntos de carga, 860000 puntos de carga de vehículos eléctricos de uso privado y una inversión total de 3000 millones de yuanes para diversas instalaciones de carga. En 2017, varias regiones publicaron activamente infraestructura de carga, planes de construcción de puntos de carga y subsidios financieros para acelerar el diseño. 2018: Se publicó la acción establecida para aumentar la capacidad de soporte de carga de los vehículos de energía más recientes, que decía que el objetivo del trabajo es tratar de mejorar significativamente el alcance de la tecnología de carga en 3 años, mejorar el estándar de las instalaciones de carga, acelerar el avance del sistema estándar de carga y optimizar integralmente el diseño de las instalaciones de carga, mejorar significativamente la interconexión y la capacidad de las redes de carga, mejorar rápidamente el estándar de los servicios de operación de carga y también optimizar el entorno de eventos y la estructura industrial de la infraestructura de carga. 2019: la industria de infraestructura de carga de mi país continúa creciendo rápidamente, Además, la infraestructura de recarga a nivel nacional ha alcanzado los 1,2 millones de metros cuadrados, lo que respalda de manera contundente la rápida formación y el desarrollo del mercado de vehículos eléctricos a gran escala de mi país.
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Fecha de publicación: 22 de agosto de 2022
